奔馳MTU系列發(fā)電機(jī)組

華動牌MTU（奔馳）系列柴油發(fā)電機(jī)組：

華動牌MTU奔馳系列環(huán)保型大功率機(jī)組，選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機(jī)來成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無可比擬的技術(shù)站在世界發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商的前列。 MTU發(fā)動機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)與華動提出的可靠、技術(shù)先進(jìn)、一流性能、環(huán)保和長使用壽命的理念完全吻合。在華動公司選擇MTU的同時(shí)，MTU經(jīng)嚴(yán)格甄別也選擇華動作為全球重要的柴油發(fā)電機(jī)組合作伙伴，其結(jié)果印證了華動公司作為專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商在組裝工藝和控制系統(tǒng)方面令人信服的國際品質(zhì)。

德國戴姆勒.克萊斯勒（奔馳）集團(tuán)具有100多年的發(fā)動機(jī)制造歷史，旗下的MTU公司已成為世界領(lǐng)先的推進(jìn)系統(tǒng)包括尖端科技的發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)商，MTU 生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用在世界航空、航海、陸用等各個(gè)領(lǐng)域。

MTU2000與4000系列發(fā)動機(jī)于1997年初推出的，是全球少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動機(jī)，4000系列是應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機(jī)。MDEC采集和檢測發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的各主要參數(shù)，通過高速處理且同時(shí)與存儲的供油曲線相比較，從而控制電磁閥式噴油嘴的噴油參數(shù)（開始時(shí)間、噴油壓力、噴油量和關(guān)閉時(shí)間）。使得燃油在氣缸內(nèi)得到完全燃燒，實(shí)現(xiàn)真正意義的電噴。保證MTU發(fā)動機(jī)的燃油消耗率，低的起動及突加載時(shí)的煙度，好的冷啟動性能。其省油與環(huán)保性能在目前世界上無大修期周期長達(dá)3萬小時(shí)，超過普通柴油機(jī)1萬～2萬小時(shí)，可在零下20℃低溫冷起動。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。

MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)：水冷、廢氣渦輪增壓，四沖程，V形缸體90°夾角，2000系列進(jìn)氣主要為空氣對空氣中冷式，4000系列進(jìn)氣為水對空氣中冷式。直噴式燃燒室，三環(huán)鋼頂鋁裙活塞，一缸一蓋，四氣門，噴油嘴居中，濕式可更換式缸套。電磁閥式噴油嘴無調(diào)整必要。

MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)排放達(dá)到德國空軍TA Luft,美國加州大氣資源局CARB，美國環(huán)保局EPA 及歐盟二號的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

華動牌柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)采用

康明斯-斯坦福發(fā)電機(jī)和華動牌發(fā)電機(jī)

康明斯-斯坦福發(fā)電機(jī)簡介：

總部設(shè)在英國的新時(shí)代國際有限公司是世界交流發(fā)電機(jī)技術(shù)先導(dǎo)和首屈一指的生產(chǎn)商，交流4級5KW—3000KW發(fā)電機(jī)在世界市場上占有30%以上份額，在英國、印度、美國、印度尼西亞及中國的無錫設(shè)有生產(chǎn)廠，斯坦福交流發(fā)電機(jī)是在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001要求中按多種國際認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)完成。斯坦福電機(jī)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)越性能：

1、四級無刷自勵式、防滴漏結(jié)構(gòu)（IP22防護(hù)等級）。H級絕緣，為發(fā)電機(jī)在惡劣環(huán)境中運(yùn)行提供保障。

2、定子是2/3節(jié)距繞制，能有效抑制輸出電壓的波形畸變，及減少磁場發(fā)熱。

3、轉(zhuǎn)子裝配前經(jīng)過動平衡，完美的阻尼器繞組幫助減少非恒定負(fù)荷下的電壓偏差和熱量。

4、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子的輸出功率通過三相全波橋式整流器輸給主機(jī)轉(zhuǎn)子，該整流器由一浪涌抑制器保護(hù)，以免由諸如短路或者并聯(lián)時(shí)相位失步而引起的沖擊造成損壞。

5、自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）具有保護(hù)發(fā)動機(jī)的自動減荷特性，允許一次性向發(fā)電機(jī)施加全載，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率可實(shí)現(xiàn)±0.5或±1%若選擇永磁發(fā)電機(jī)勵磁（PMG）系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)具有高電動機(jī)起動能力并對由非線性負(fù)載（如可控硅直流發(fā)動機(jī)、UPS等）產(chǎn)生的主機(jī)定子輸出電壓波形變具有抗擾性。

華動牌MTU（奔馳）系列柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)：

a) 以上數(shù)據(jù)容有若干變動，僅供參考。

b) 備用功率：即ISO8528和GR/T 2820-1997定義的限時(shí)運(yùn)行功率LTP，適用于不常停電的應(yīng)用場所，海拔1500米以下，環(huán)境溫度不超過40°C，在可變負(fù)載情況下的最大運(yùn)行功率，不可過載；

c) 主用功率：即ISO8528和GR/T 2820-1997定義的基本功率PRP，海拔1500米以下，環(huán)境溫度不超過40°C，在可變負(fù)載情況下，無運(yùn)行時(shí)間限制的功率；

d) 當(dāng)超出上述環(huán)境狀況時(shí)，請與本公司技術(shù)部聯(lián)系其輸出功率折損系數(shù)；

e) 若欲了解更詳細(xì)技術(shù)資料請與本公司直接聯(lián)系咨詢。百度搜索華東動力登陸公司官網(wǎng)了解詳情。